最終更新日 2026年10月5日

 

送迎車におすすめの高級車を、セダン・ミニバン別にご紹介します。役員・VIP送迎に適した車種の特徴や選び方、購入・レンタカー・ハイヤー・役員運転手の違いも解説します。法人が快適な送迎体制を整えるための判断材料を具体的にまとめました。

 

 

「役員やVIPの送迎には、どの高級車を選べばよいのだろう」「車種によって何を基準に選べばよいのか」と迷う担当者もいます。

送迎車に使う高級車は、見た目や価格だけでなく、後席の快適性、乗り降りのしやすさ、荷物量、駐車環境、誰が運転するかまで考えて選ぶことが重要です。

本記事では、送迎車におすすめの高級車をご紹介し、車種の選び方やセダン・ミニバンの違い、高級車送迎サービスと役員運転手の活用方法まで解説します。

 

1. 役員・VIPの送迎車におすすめの高級車6選

 

役員やVIPの送迎車には、後席の快適性や乗降性、人数・荷物への対応力、フォーマルな場面との相性を踏まえた高級車選びが大切です。

まずは、今回ご紹介する6車種の特徴を表で確認しましょう。

車種	タイプ	送迎での主な特徴	向いている場面
トヨタ センチュリー	セダン	後席を重視した設計と高い格式	経営層・重要顧客・フォーマルな送迎
トヨタ クラウン セダン	セダン	後席の快適性と落ち着いたフォーマル感	日常的な役員送迎・取引先送迎
レクサス LS	セダン	後席装備が充実し、快適な移動に配慮	役員送迎・長距離移動など
Mercedes-Maybach S-Class	セダン	高い格式と後席中心のラグジュアリー装備	海外VIP・社賓など特別な送迎
レクサス LM	ミニバン	後席のプライバシー・仕事・休息を重視した空間	VIP・長距離・空港送迎
トヨタ アルファード Executive Lounge	ミニバン	乗降しやすさと広い後席、複数人にも対応しやすい	役員・来賓・空港送迎

 

格式や1～2人中心の送迎ではセダン、荷物や同乗者が多い場合はミニバンが候補になります。

ただし、最適な車種は利用目的や送迎相手によって異なります。

※車種・装備情報は、2026年9月時点の各メーカー公式情報を確認しています。

 

1-1. センチュリー｜フォーマルな役員・VIP送迎に適した高級セダン

 

出典：トヨタ センチュリー｜トヨタ自動車株式会社

 

センチュリーは、トヨタが「日本を代表するショーファーカー」と位置づける高級セダンです。

 

後席を最優先にした設計で、パワーシートや電動オットマン、リフレッシュシートなどを備えています。

格納式テーブルもあり、移動中に資料を確認したり、仕事をしたりする場面でも使いやすい装備です。

 

シートや静粛性にも配慮され、ハイヤー車両としても採用されています。

経営層や重要顧客など、格式を重視したい送迎では有力な選択肢です。

 

一方、送迎車は車格だけで決めるものではありません。

車体サイズや予算に加え、日常的に使用する場所や送迎相手との関係も踏まえて選ぶことが大切です。

参考：トヨタ センチュリー｜トヨタ自動車株式会社

 

1-2. クラウン セダン｜日常的な役員送迎にも取り入れやすい高級セダン

 

出典：トヨタ クラウン｜トヨタ自動車株式会社

 

クラウン セダンは、日常的な役員送迎や取引先への訪問にも合わせやすい高級セダンです。

 

現行モデルには、後席の乗り心地を意識した「REAR COMFORT」モードがあります。

Zにはリヤパワーシートやリフレッシュシートも標準装備されており、後席で過ごす人への配慮が見られます。

 

センチュリーほど最上級車としての格式を前面に出さず、落ち着いた印象で運用しやすい点も特徴です。

ハイヤーの送迎車にも採用されているため、日常の役員移動から来賓対応まで検討できます。

 

利用頻度が高い役員車では、格式だけでなく日常的な使いやすさも判断材料です。

必要な後席装備を確認したうえで、グレードを選びましょう。

参考：トヨタ クラウン｜トヨタ自動車株式会社

 

1-3. レクサス LS｜快適性とビジネス利用を両立しやすい高級セダン

 

出典：LEXUS LS｜Lexus International

 

レクサス LSは、後席の快適性とビジネス利用のしやすさを両立した高級セダンです。

 

EXECUTIVEでは、後左席に22Way、後右席に16Wayの調整機構を備え、後左席には電動オットマンを採用しています。

助手席を調整すると、後左席に最大約1,020mmのレッグスペースを確保できる設計です。

 

プリセットポジションにはビジネスモードもあり、長距離移動や移動中に仕事をする役員にも合わせやすくなります。

後席で資料を確認したり、移動の合間に休息したりする使い方も想定できます。

 

ハイヤーや高級車レンタカーでも扱われている車種です。

ただし、後席装備はグレードによって異なるため、車種名だけで決めず、具体的な仕様まで確認してください。

参考：LEXUS LS｜Lexus International

 

1-4. Mercedes-Maybach S-Class｜海外VIPや重要な来賓の送迎にも使われる最高級セダン

 

出典：Mercedes-Maybach S-Class｜メルセデス・ベンツ日本合同会社

 

Mercedes-Maybach S-Classは、高い格式を求める海外VIPや社賓の送迎にも検討される最高級セダンです。

 

オプションのファーストクラスパッケージでは、後席が左右独立シートになります。

格納式テーブルなども備え、休息だけでなく移動中のビジネスにも配慮した空間です。

 

国内のハイヤーサービスでも扱われており、重要な来賓を迎える場面でも利用されています。

企業の役員車として日常利用するというより、特に格式を重視したい送迎で比較しやすい車種です。

 

一方、車体が大きいため、会社やホテルの車寄せ、駐車場のサイズは事前に確認してください。

価格や車格だけでなく、利用頻度や送迎相手との釣り合いまで考えて選びましょう。

参考：Mercedes-Maybach S-Class｜メルセデス・ベンツ日本合同会社

 

1-5. レクサス LM｜プライバシーや移動中の仕事を重視するVIP送迎向け

 

出典：LEXUS LM｜Lexus International

 

レクサス LMは、後席のプライバシーや仕事・休息を重視した高級ミニバンです。

 

4人乗りのEXECUTIVEでは、前後席の間に大型ディスプレイを備えたパーティションを配置しています。

空間を仕切ることで、静粛性やプライバシーにも配慮した設計です。

 

後席にはテーブルなどもあり、移動時間を仕事に使いたい役員やVIPにも向いています。

高級送迎サービスでも採用されており、セダンとは異なる後席空間を求める場合に比較しやすい車種です。

 

4人乗りと6人乗りでは、乗車できる人数や後席の使い方が変わります。

VIP本人だけでなく、秘書や随行者の同乗も考え、必要な乗車人数から仕様を選んでください。

参考：LEXUS LM｜Lexus International

 

1-6. アルファード Executive Lounge｜乗降性や人数・荷物を重視する送迎に便利

 

出典：トヨタ アルファード デザイン｜トヨタ自動車株式会社

 

アルファード Executive Loungeは、乗降性や人数・荷物への対応力を重視する送迎に向く高級ミニバンです。

 

セカンドシートにはリクライニングやオットマンなどがあり、振動を抑える構造も採用されています。

スライドドアを備えているため、セダンより乗り降りしやすい場面があります。

 

3列目があり、秘書や随行者を含めた複数人での移動にも対応しやすい点が特徴です。

荷室を広げられるため、スーツケースが増えやすい空港送迎でも検討できます。

 

一方、全高は1,935～1,945mmで、タイヤサイズによって異なります。

車寄せだけでなく、機械式駐車場や立体駐車場を日常的に利用する場合は、高さ制限をあらかじめ確認してください。

参考：アルファード 車両寸法は？｜トヨタ自動車株式会社

 

1-7. そのほか送迎車の候補になる高級車

 

送迎車の候補は、ここまでご紹介した6車種だけではありません。

 

BMW 7シリーズは、後席のエンターテインメント機能などを備えるプレステージセダンです。

Mercedes-Benz S-Classも、後席の快適性に配慮された高級セダンとして比較できます。

 

ミニバンでは、ヴェルファイア Executive Loungeも候補です。

後席向けのリフレッシュシートや、ショーファーカーとして後席をもてなす機能を備えています。

 

ラインアップや販売状況は変わる場合があるため、購入時はメーカーや販売店の最新情報を確認しましょう。

 

2. 送迎車はセダンとミニバンのどちらがよい？

 

送迎車は、セダンとミニバンのどちらか一方が常に優れているわけではありません。

 

送迎相手や人数、荷物量、乗降性、求めるフォーマル感を基準に選びます。

利用場面から選ぶ場合は、次の違いが判断材料です。

比較項目	セダン	ミニバン
向いている送迎	役員・社長・重要顧客など1～2人中心	役員＋随行者、来賓、空港送迎など
フォーマル性	伝統的な役員車として選択肢が多い	車種・グレードによって高級送迎にも対応
後席	車種によってリクライニング・オットマン等を装備	広い足元や大型シートを確保しやすい
乗り降り	車高が低く、体をかがめる場合がある	スライドドアなどで乗降しやすい車種がある
荷物・人数	車種によって荷室に制約	多人数・大きな荷物へ対応しやすい
駐車時の注意	全長・全幅を確認	全長・全幅に加え全高も確認

 

荷室の広さや装備は、同じボディタイプでも車種によって異なります。

会社と役員の往復が中心ならセダン、空港送迎や随行者を含む移動が多ければミニバンも有力です。

 

3. 役員・VIP送迎に高級車が選ばれる理由

 

役員・VIP送迎に高級車が選ばれるのは、単に価格やブランドイメージが高いからではありません。

 

センチュリーのように後席の静粛性や乗り心地を重視した車種があります。

レクサス LMは、前後席を仕切り、プライバシーにも配慮した設計です。

 

移動中に仕事や休息をする役員にとって、後席環境は移動時間の質に関わります。

また、送迎車は訪問先からも見えるため、企業の印象を考えるうえでも車種選びは大切です。

 

ただし、高級であるほどよいとは限りません。

親会社や重要な取引先との関係、訪問先の雰囲気も踏まえ、TPOに合う車種を選びましょう。

 

4. 送迎車に使う高級車の選び方

 

送迎車に使う高級車は、価格やブランドだけで決めないことがポイントです。

 

送迎する相手や利用場面に加え、後席での過ごし方、車体サイズ、必要なグレード、購入後の維持まで考えると、実際の運用に適した車種を絞りやすくなります。

 

4-1. 送迎する相手・利用場面・役員本人の希望から選ぶ

 

まず、誰を、どのような場面で、何人送迎するのかを整理しましょう。

 

日常的な役員送迎と、海外VIPや重要顧客を迎える場面では、必要な格式や車内環境が異なります。

空港送迎が多い場合は、秘書や通訳、随行者の人数、スーツケースの量も確認しましょう。

 

日常的に利用する役員本人の希望も大切です。

メーカーや車のタイプ、乗降しやすさ、必要な後席装備を聞くと候補を絞りやすくなります。

 

一方、車両は企業の印象にも関わります。

役員本人の希望だけでなく、取引先や親会社との関係、訪問場面との調和も含めて選定してください。

 

「送迎条件と本人の希望→必要な車内空間→車種」の順で考えると判断しやすくなります。

 

4-2. 後席の快適性と車体サイズを確認する

 

役員・VIP送迎では、後席でどのように過ごせるかを重点的に確認します。

 

足元の広さやリクライニング、オットマン、テーブルなどは代表的な確認項目です。

さらに、静粛性や読書灯、パーティションなど、仕事や休息のしやすさに関わる装備も確認しましょう。

 

移動中に仕事をするのか、休息を優先するのかでも必要な車内環境は変わります。

利用する役員の過ごし方まで想定して装備を選ぶことが大切です。

 

同時に、全長・全幅・全高も見ておきましょう。

会社や役員宅、ホテルの車寄せに入りやすいか、契約駐車場へ収まるかを確認します。

 

特にミニバンは全高が高い車種もあるため、機械式駐車場では高さ制限に注意が必要です。

装備が充実していても、普段の乗降場所や駐車環境に合わない場合は、別の車種も検討してください。

 

4-3. グレードと誰が運転するかまで考えて選ぶ

 

同じ車種でも、グレードによって後席装備は異なります。

 

例えばクラウンのZには、リヤパワーシートやリフレッシュシートなどが標準装備です。

レクサス LSにもEXECUTIVEがあり、後席利用を重視した装備が用意されています。

 

そのため、車種名だけでなく必要な装備がどのグレードにあるかまで確認しましょう。

 

また、役員本人が運転する車と、専属ドライバーが運転する車では優先条件が変わります。

左ハンドル仕様や大型車を選ぶ場合は、担当ドライバーが車両感覚や操作に慣れているかも確認してください。

 

普段と異なる車両を担当させるなら、事前に運転経験を積める体制があると安心です。

 

関連記事：役員用社用車おすすめ車種ランキング｜車種選びのポイント紹介

 

4-4. メーカー・維持費・納期も確認する

 

高級車を継続利用する場合は、メーカーのサポート、維持費、納期まで確認します。

 

購入後には保険や税金、燃料、点検・整備、消耗品などの費用が発生します。

車両価格だけで予算を決めると、導入後の負担を見落としかねません。

 

国産車と輸入車のどちらが一律に優れているわけではありません。

役員の希望や企業イメージに加え、販売店や整備拠点へのアクセスも判断材料です。

 

新車の納期は、生産状況や販売店の受注状況、オプションなどによって変わります。

更新期限が決まっている場合は納期から逆算し、在庫車や中古車、リースも比較しましょう。

 

5. 高級車を送迎に使う4つの方法

 

高級車を送迎に使う方法は、購入だけではありません。

 

車両を自社保有するか、外部へ用意してもらうか、運転手をどう確保するかで選択肢が変わります。

主な方法と違いは、次の通りです。

方法	車両	運転する人	向いているケース	主な確認点
自社で購入・リース	自社で用意	自社側で確保（外部委託も可）	利用頻度が高く、同じ車両を継続して使いたい	車両費、維持・管理、駐車場所
高級車レンタカー	レンタカー会社から借りる	自社側で確保	特定の日・期間だけ高級車が必要	車種、期間、保険、運転手の確保
ハイヤー	ハイヤー会社が用意	ハイヤー会社が用意	高級車と運転手をまとめて手配したい	車種、利用時間、対応エリア、料金
自社車両＋役員運転手の外部委託	自社で用意	外部へ依頼	高級車は所有済みで運転・運行管理を任せたい	業務範囲、契約形態、代務体制、料金

 

すでに車両を所有しているか、車両と運転手の双方が必要かで候補を絞りやすくなります。

購入・リースした高級車の運転だけを外部へ委託する方法も選択肢です。

 

5-1. 高級車を自社で購入・リースする

 

利用頻度が高く、同じ高級車を継続して使いたい場合は、自社で購入・リースする方法があります。

 

リースにはファイナンスリースとメンテナンスリースがあり、費用に含まれる範囲が異なります。

契約前に車両管理やメンテナンスの分担まで確認しましょう。

 

中古の高級車を導入する場合は、価格だけでなく、修復歴や走行距離、保証、内外装の状態を確認してください。

役員が座る後席の傷や汚れ、必要な装備の状態も判断材料です。

 

車両は自社保有のまま、運転を外部の役員運転手へ任せる運用もできます。

 

関連記事：社長用の社用車おすすめ車種３選！高級車が多いのはなぜ？

 

5-2. 高級車レンタカーを利用する

 

特定の日や一定期間だけ高級車が必要なら、高級車レンタカーも選択肢です。

 

VIP・来賓・空港送迎などで、一時的に送迎車を用意したい場合に利用できます。

車両のみを借りるサービスでは、運転する人を自社側で確保します。

 

予約時は希望車種や利用期間だけでなく、車両の空き状況や走行距離などの利用条件も確認しましょう。

保険・補償についても、適用範囲や自己負担の有無などを事前に把握しておくと安心です。

 

全国レンタカー協会も、保険の内容や適用条件は事業者によって異なると案内しています。

 

参考：レンタカーのご利用にあたって｜一般社団法人全国レンタカー協会

 

自社の社員や既存ドライバーが運転でき、送迎用の高級車だけを一時的に必要とする場合に比較しやすい方法です。

 

5-3. ハイヤーで車両と運転手をまとめて手配する

 

高級車と運転手をまとめて手配したい場合は、ハイヤーが選択肢になります。

 

車両とドライバーを事業者側が用意するため、自社で双方を確保する必要がありません。

役員・VIP・来賓の送迎や空港送迎などで利用されています。

 

センチュリーやレクサス LS、クラウン、アルファードなどを用意する事業者もあります。

希望車種を指定できるかどうかは、利用前に確認してください。

 

料金は、利用する車種や時間、走行距離、対応エリアなどによって異なります。

単純な車両価格だけでは比較できないため、利用条件をそろえたうえで見積もりを確認しましょう。

参考：ハイヤー・タクシー事業について｜国土交通省 北海道運輸局

 

関連記事：役員運転手派遣の料金相場は？請負・ハイヤー・直接雇用との違いも比較

 

5-4. 自社の高級車を役員運転手に任せる

 

高級車をすでに所有する企業では、自社車両を使いながら運転や運行管理を外部委託できます。

 

ハイヤーとの主な違いは、企業が所有・用意した車両を使用する点です。

車両を変えず、運転手の採用・教育や運行管理を外部化したい場合に検討できます。

 

委託会社によっては、運転に加えて車両点検や清掃、運行計画、労務管理、事故対応なども請け負います。

どこまで任せられるかは契約内容によって異なるため、業務範囲を事前に整理しておきましょう。

 

担当者が休む場合の代務体制も確認したいポイントです。

事故時の連絡・対応方法や車両管理の分担まで明確にしておくと、日々の役員送迎を運用しやすくなります。

 

6. 高級車だけでは快適な送迎にならない｜運転手の質も重要

 

高級車を用意するだけで、快適な役員送迎が完成するわけではありません。

 

高性能なサスペンションや運転支援機能を備えた車でも、急なブレーキや雑なアクセル操作、不必要な車線変更があれば、後席の快適性を損なうことがあります。

車両の性能を活かせるかどうかは、ドライバーの運転技術や判断にも大きく左右します。

 

セントラルサービスが公式Xで発信している役員送迎の考え方は、次の3点です。

• 停止の質：ブレーキ操作による揺れを抑え、後席での仕事や休息を妨げにくくする
• 沈黙の作法：必要以上に話しかけず、役員が仕事や思考に集中しやすい距離感を保つ
• リスクの先読み：時間帯や道路状況から渋滞・合流などを予測し、不必要な加減速や車線変更を減らす

 

高級車による送迎では、車種やグレードだけでなく、運転の滑らかさや接遇、ルート判断まで含めて考える必要があります。

高級車が備える快適性を活かすには、車両とドライバーの両方を整える視点が欠かせません。

 

出典：セントラルサービス公式X

 

出典：セントラルサービス公式X

 

7. 高級送迎車の運転を任せるならセントラルサービスの役員運転手

 

高級車を所有していても、役員送迎を任せる運転手の採用・教育や日々の運行管理が課題になることがあります。

 

セントラルサービスでは、企業が用意した車両を使用し、法人向けに役員運転手を手配しています。

月極契約を主軸に、必要な日のみ利用するスポット契約も相談可能です。

 

送迎に加え、待機や日常点検、給油、洗車、車検・点検時の回送など、運行周辺業務も相談できます。

自社講習と実地研修では、マナーや会話術、守秘義務、安全運行、ルート構築などを扱っています。

 

高級車の車格だけでなく、運転や接遇まで含めて役員送迎の体制を整えたい企業に適したサービスです。

 

関連ページ：事業・サービス内容

 

高級送迎車の運行や役員運転手の手配にお悩みの場合は、セントラルサービスへお気軽にご相談ください。

お問い合わせ：役員運転手のご依頼・ご相談はこちら

 

8. まとめ

 

送迎車に使う高級車は、価格やブランドだけでなく、送迎相手や人数、荷物量、後席の快適性、乗降性、駐車環境などから選ぶことが大切です。

 

1～2人中心でフォーマル性を重視する場合はセダン、同乗者や荷物が多い場合は高級ミニバンも候補になります。

自社で購入・リースする以外に、レンタカーやハイヤーも利用可能です。

 

高級車の性能を活かすには、運転技術や接遇を含めた送迎品質まで考える必要があります。

すでに送迎車を所有し、運行を任せられる役員運転手を探している場合は、外部委託も選択肢の一つです。