警察庁交通局の統計によると、日本の運転免許保有者数は8千2百万人以上。

2020年3月に公開された統計では、統計開始以来初めて保有者数が減少しましたが、それでも16歳上以上の人口の7割以上が運転免許を保有しています。

コロナウイルスによる影響を受けて、日常生活で車を運転する機会や用途は更に多様化が進んでいますが、

一般のドライバーと、運転を職業とするプロドライバー、特に役員運転手・お抱え運転手にはどのような違いが考えられるのでしょうか。

運転の技術だけではないその差を、アンケート結果を基にして考えたいと思います。

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・まとめ

役員付運転手は、お客様の車両に役員様をお乗せして、目的地まで安全にお送りします。

そのため高い運転技術を備えていなければなりません。

更に今回のアンケートで多くの方がイメージしているのは、役員運転手は「地理感覚にも長けている」ということです。

そして、「道をよく知っている」「混雑状況を的確に把握している」など、道路事情に詳しい部分や、常に状況を把握するために情報収集しているのがプロドライバーの特長、というご意見をいただきました。

確かに、役員運転手は、お客様お好みのルート、初めての場所、突発的な変更など、様々なシーンに対応しルートを構築しています。

カーナビに頼らずスムーズな移動を実現することは、快適なサービスを提供することに繋がる重要な要素です。

その他、「誠実さが求められる」「空気を読むことができる」「おもてなしの心」といった、ホスピタリティに関することを挙げている方もいます。

プロ意識の高さを表現するマナーや気配りができることは、役員運転手としての大切な心得の一つだと思います。

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・最後に

セントラルサービスでは、今後も役員運転手にまつわる情報を意欲的に掲載し、運行業務に於きましてお客様やお客様の会社に少しでも貢献できるよう日々努力して参ります。

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