お抱え運転手の給料相場は?雇用形態別の違いや高収入を得る方法まで解説
2025年08月20日
「お抱え運転手は稼げると聞くけれど、実際いくらもらえるのか?」と疑問を抱く方もいるでしょう。
お抱え運転手とは、企業の役員や富裕層など特定の顧客に専属するプロの運転手で、役員運転手とも呼ばれます。
平均年収は400万円前後とされていますが、雇用形態や担当する顧客によってはさらなる高収入を目指すことも可能です。
本記事では、お抱え運転手の給料相場や雇用形態ごとの違い、高収入を目指す方法までわかりやすく解説します。
転職を検討している方は、自分に合った働き方や年収の目安を把握するためにも、ぜひ最後までご覧ください。
目次
1. お抱え運転手の給料相場は?
お抱え運転手の給料相場は、年収にすると平均約400万円前後だといわれています。
月給に換算すると30万円強であり、ほかのドライバー職と比べても、比較的安定した給与水準といえるでしょう。
お抱え運転手の給料は所属する企業・雇用形態・契約内容によって左右され、基本給に加えて時間外労働手当・休日出勤手当・深夜手当などが加算されるケースもあります。
結果として各種手当で収入は上がり、経験・スキル・無事故無違反などが考慮されれば昇給も見込めるでしょう。
関連記事:「お抱え運転手とは?仕事内容やなる方法・給料まで徹底解説」
2. お抱え運転手の給料が決まる3つの雇用形態
お抱え運転手は比較的安定した収入を見込める職種ですが、雇用形態によって給料が左右されます。
お抱え運転手のおもな雇用形態は、直接雇用・派遣契約・業務委託の3種類があり、それぞれの年収相場を下表にまとめました。
| 雇用形態 | 年収相場 |
| 直接雇用 | 約350万〜700万円 |
| 派遣契約 | 約300万〜450万円 |
| 業務委託 | 約350万~500万円 |
本章では、お抱え運転手の3つの雇用形態の特徴を詳しく解説します。
2-1. 直接雇用
直接雇用とは、雇い主となる企業や個人と直接労働契約を結ぶ雇用形態です。
特定の顧客に長期間仕えるため、深い信頼関係を築きやすいのが特徴です。
企業の正社員であれば、ボーナス・退職金・各種手当などの福利厚生が充実しているため、基本給にプラスされる収入が増えます。
採用基準が高く、秘書業務の兼任を求められることもあるでしょう。
給料相場は年収約350万〜700万円程度であり、役職手当や時間外手当などの各種手当が加算されます。
雇用主のスケジュールに合わせて稼働するため、休日出勤や深夜の送迎が必要となった場合には、残業代が支払われます。
関連記事:「役員運転手の直接雇用とは?派遣との比較やメリット、デメリットをご紹介」
2-2. 派遣契約
派遣契約とは、派遣会社と雇用契約を結び、契約先企業へ派遣されて業務を行う雇用形態です。
派遣会社が間に入るため、給料の支払いや社会保険の手続きがスムーズなのが特徴です。
未経験でも研修制度が整っている派遣会社を選べば、プロとしてスタートしやすいメリットがあります。
万が一、派遣先と相性が合わない場合には、別の派遣先を紹介してもらえる柔軟性やサポート力があるのもメリットといえるでしょう。
派遣契約の役員運転手の給料は、年収としては300万〜450万円程度が相場です。
基本的に残業代は全額支給されるため安定感はありますが、契約内容・属する企業や派遣会社・働き方によって収入は大きく変わります。
2-3. 業務委託
業務委託とは、個人事業主として企業と契約したり、請負会社から業務を委託されたりする雇用形態です。
特定の組織に縛られず、スポット(単発)や短期契約で働くなど自由度の高さが特徴です。
年収相場は350万~500万円ほどとされていますが、掛け持ちする案件の数・単価・契約内容によっても収入は大きく変わります。
自身のスキル・働き方・交渉次第で報酬を上げられ、頑張り次第では年収500万円以上を目指すことも可能です。
ただし、車両の管理から運行までを一式請け負う場合、高い専門性が求められます。
また、個人事業主として働くため、国民健康保険や国民年金の保険料は全額自己負担となります。
3. お抱え運転手が高待遇である理由
お抱え運転手は、給料などほかのドライバー職に比べて、全体的に高待遇です。
ほかのドライバー職と比べても報酬額が高めに設定されていたり、待機時間をある程度自由に過ごすことが許されていたりと、労働環境にも恵まれているのが特徴です。
お抱え運転手が優遇されるのは、単なる運転手というだけでなく、高度な運転技術と接遇対応などを持つ専門性の高い職種であることが理由に挙げられます。
お抱え運転手は、細やかな気遣いや配慮ができる人でないと務まらないうえ、ハイレベルなコミュニケーション力が不可欠です。
また、単なるドライバー職というだけではなく、サービス業の側面も持っています。
ときには秘書のようなサポート力も必要で、プライバシー保護や機密保持のリテラシーを必要とするため、信頼が評価につながるケースも多いでしょう。
急なスケジュール変更や予想外の渋滞に遭っても、「この人に任せておけば安心」という信頼感が求められます。
特定の人物の安全を守り、仕事をスムーズに進めるためのサポート役も担う責任重大な職種です。
そのため、お抱え運転手として自分のスキルを磨き、経験を積むなど、自分の働き次第で収入アップを実現しやすい職種だといえます。
4. お抱え運転手が高収入を目指す方法
お抱え運転手は、自身の努力次第でさらに高収入を目指すことも可能です。
本章では、お抱え運転手としてさらに高収入を目指せる具体的な方法について解説します。
4-1. 大手・外資系企業や富裕層などと専属契約を結ぶ
お抱え運転手として、特定の富裕層や政治家などのVIP対応、大手・外資系企業の役員専属契約を獲得すれば、より高収入を目指せます。
一般的に給与水準が高く、高待遇であることが多いためです。
秘書業務を兼任するケースもあり、その場合にはさらに高収入が見込めるでしょう。
一方で、より高度な接遇対応・マナー・専門性の高い業務を求められる傾向にもあります。
4-2. 労働時間を調整しやすい仕事を選ぶ
残業や休日出勤が多い企業への就職など、労働時間の増減を調整しやすい仕事を選ぶのも、お抱え運転手として収入アップを目指せる方法の一つです。
社員としてお抱え運転手になれば、基本給のほかに残業や休日出勤で手当てが付きます。
役員のプライベートでの移動も、業務範囲であれば深夜や休日出勤が多くなり、その分高収入が見込めるでしょう。
派遣であれば時間超過分は残業代として、休日出勤や深夜勤務も考慮されて支払われるのが一般的です。
業務委託でも、契約内容によっては収入アップが見込めるだけでなく、報酬額の交渉ができます。
ただし、働き方改革関連法で定められている時間外労働の上限規制に触れないよう注意が必要です。
4-3. 仕事を掛け持ちする
副業として仕事を掛け持ちするのも、高収入を目指す方法の一つです。
業務委託であれば労働時間に制限がないため、複数案件を掛け持ちしやすいでしょう。
正社員であっても、通常の業務に支障のない範囲であれば副業が許されている企業も増えています。
例えば、お抱え運転手の業務が日中メインで残業や休日出勤があまりない場合、週末や夜に別の仕事をする選択肢もあります。
4-4. スキルアップをする
お抱え運転手として高収入を得るには、スキルアップするのも大切です。
運転技術だけでなく、ビジネスマナーや守秘義務など、ビジネスリテラシーを学び、ハイクラスな接客・コミュニケーションスキルを身につけることが高収入への近道です。
また、語学を身につければ、外資系企業役員付のお抱え運転手などさらに仕事の選択肢が広がり、お抱え運転手としての収入アップが見込めます。
日々の業務をこなすだけでなく、研修やセミナーに参加するなど、スキルアップを目指すことで担当役員や所属企業からの評価が上がる可能性もあるでしょう。
5. お抱え運転手のおもな仕事内容
お抱え運転手として高収入や高待遇を実現するためには、それに見合うプロの振る舞いが求められます。
本章では、お抱え運転手が日々どのような業務を担い、信頼を築いているのかを解説します。
5-1. 送迎業務
顧客のスケジュールに応じた送迎が、お抱え運転手のメイン業務です。
自宅と会社の往復だけでなく、取引先訪問・接待先・出張時には空港や新幹線の駅までの送迎・冠婚葬祭などさまざまな送迎業務が任されます。
送迎業務といっても、単に目的地へ行くだけではなく、安全かつ快適な運転が重要です。
揺れの少ないスムーズな加減速・適切な車間距離の保持・車内で仕事や睡眠を妨げない「静粛な運転」が求められます。
送迎に関わるサポートも、お抱え運転手の仕事です。
乗降時のドアの開閉や荷物がある場合はトランクへの積み込みも行います。
車内は顧客にとってプライベートな空間であることから、プライバシー保護も求められます。
また、臨機応変なルート変更ができるかどうかもお抱え運転手に求められる重要なスキルです。
渋滞情報や交通規制を把握し、急なスケジュールの変更や交通状況に合わせ、最短かつ安全なルートを瞬時に判断しなければなりません。
5-2. 車両のメンテナンス
車両の清掃や点検をはじめとした車両管理も、お抱え運転手の重要な仕事の一つです。
日々の給油・タイヤの空気圧やオイルチェック・洗車・窓拭き・掃除機がけなどを日常的に行い、常に最高の状態で顧客を迎えられるよう準備しなければなりません。
そのほか、飲み物・おしぼり・新聞・傘など、顧客が快適に過ごせるよう備品を完備しておくことも大切です。
5-3. ルートの下調べ
当日の訪問先を確認し、渋滞情報や最適な駐車位置を把握しておくことも、お抱え運転手に求められる業務であり、重要なスキルです。
ときには旅行や冠婚葬祭など顧客のプライベートな送迎を任されることもあります。
そのため、目的地の土地勘がない場合には、特に入念な準備が必要です。
複数の代替ルートを事前にシミュレーションしておく細やかな気遣いが求められます。
5-4. 待機業務
お抱え運転手の業務で多くの時間を占めるのが待機業務です。
例えば、会議や会食など顧客の用件が終わるまで待機し、用件が終わったら即座に出発できるよう、車内や指定場所で待機することが求められます。
ただ待っているだけでなく、周囲の交通状況などをチェックしておくことも重要です。
スケジュールの変更がないか、顧客と連絡を取り合いながら、臨機応変に対応しなければなりません。
関連記事:「役員運転手(お抱え運転手)につきものの待機時間の使い方」
5-5. 秘書的サポート業務・事務・雑務
お抱え運転手としての運転業務だけでなく、事務仕事や秘書のようなサポート業務を任されるケースもあります。
日報の作成・報告は、お抱え運転手の業務に含まれることが一般的です。
そのほか、車検・法定点検・消耗品の交換時期などディーラーとの調整・定期メンテナンスの管理から、訪問先への手土産の準備・クリーニングの受け渡し・役所への書類提出など、軽微な雑務を任されることもあるでしょう。
6. 中高年や未経験でもお抱え運転手への転職は可能?
お抱え運転手は、中高年や未経験でも転職可能です。
基本的に年齢は関係なく、50〜60代で活躍する人が多い職種であり、別業種からの転職事例も多く未経験でもチャレンジしやすい職種といえます。
お抱え運転手は、中高年からの第二のキャリアとしても人気です。
転職エージェントやドライバー専門求人サイトでも数多くの求人があるので、チェックしてみるとよいでしょう。
関連記事:役員運転手に向いている人の特徴とは?役員運転手の実態も解説!
7. お抱え運転手への転職で失敗しないための確認ポイント
お抱え運転手への転職で失敗しないためには、いくつか押さえておくべきポイントがあります。
本章では、お抱え運転手への転職を検討する際に、確認しておくべきポイントについて解説します。
7-1. 残業代など各種手当はあるか
残業代や休日出勤などの手当てが適正に支払われるかどうかが、お抱え運転手への転職で失敗しないためのポイントの一つです。
お抱え運転手は、顧客のスケジュールに合わせての業務になるため、夜遅い時間や休日出勤の可能性もあります。
残業代が支払われるかどうか、休日出勤分の代休が取れるかどうかなど、事前に確認しておくとよいでしょう。
労働基準に関する法制度をある程度理解しておくことも大切です。
関連記事:「役員運転手として働きたい人必見!上手な会社の選び方」
7-2. 研修制度はあるか
研修制度があるかどうかも、お抱え運転手への転職で失敗しないために確認すべきポイントの一つです。
特に未経験からの転職の場合、研修制度があれば安心して業務をスタートできます。
直接雇用の場合は、教育制度が整っているか、教育担当がいるかなどを確認しておくとよいでしょう。
派遣の場合には、研修制度が充実した派遣会社を選ぶと安心です。
セントラルサービスなら徹底した研修制度があるため、未経験でも自信を持って仕事に臨めます。
関連記事:「役員運転手の研修ってどんなことするの?誰でもできるか解説!」
7-3. 前任者の退職理由
可能であれば前任者の退職理由も確認しておくと安心です。
過去の役員運転手がどれぐらいの頻度で変わっているか、勤続年数などをあわせて知ることができれば、企業選びの指針となるでしょう。
8. お抱え運転手への転職なら「セントラルサービス」へ
「セントラルサービス株式会社」は、都内を中心に運行業務を行う専属運転手の派遣・請負会社です。
充実した研修制度を設けており、運転技術以外にも身だしなみやビジネスマナーも身につけられるため、お抱え運転手への転職を目指す人に適しています。
お抱え運転手への転職を検討されている方は、ぜひ「セントラルサービス株式会社」へご相談ください。
9. まとめ
お抱え運転手の年収相場は、平均すると約400万円前後といわれており、ほかのドライバー職に比べて高待遇であることが多い職種です。
年齢や経験に関係なくチャレンジしやすいため、中高年のセカンドキャリアとしても選ばれています。
ドライバー職で高待遇の転職先を探している方や、新たなキャリアを目指す方は、ぜひお抱え運転手を検討してみてはいかがでしょうか。
カテゴリ:Contents


