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元来、長距離運転の経験を持つドライバーは、優れた運転技術と信頼性を証明しています。しかし、長距離ドライバーから役員運転手へのキャリアパス（転職への道程）には、役員運転手に必要なエチケットやコミュニケーションスキルを磨く必
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過酷なセールスドライバーから次のステップへの転職を検討している方は、転職前に候補先の業種の違いをしっかり把握しておきましょう。 具体的に何が異なるのか把握するためには、役員運転手について深く知る必要があります。 とはいえ
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天職とは、天から授かった仕事、いわゆる生涯をとおして続けていきたいと思える仕事のことです。 運転好きな人であれば、運転に携われるドライバー職が、天職となるケースが大半でしょう。 とはいえ、トラック運転手・バス運転手・役員
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36協定（時間外労働）の上限規制がトラック・ハイヤー運転手の待遇に与える影響が焦点となっています。 この規制変更は、運転業界に大きな影を落とす可能性があります。   運転手の労働条件や給与に変化をもたらす一方で
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「運転手の仕事に転職したいけど、トラックやバスなどいろいろあって迷う」 「どの職業が自分に合っているか知りたい」   上記のようなお悩みを抱えていませんか？ 一口に運転手といっても、トラック運転手やバス運転手、
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「役員運転手の仕事は難しいのか？」 「自分に役員運転手の仕事が務まるのか知りたい」   役員運転手に興味がある方で、上記のような疑問を抱いていませんか？ 役員運転手とは、企業の役員の方を安全に目的地まで送り届け
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2024年問題は、ドライバーの働き方に大きくかかわる問題です。 前回と前々回の記事では、おもに労働時間の変化やドライバー不足の観点から、2024年問題について解説しました。 今回の記事では、2024年問題において懸念され
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2024年問題は、ドライバーの労働時間が制限されることで起こる、諸問題の総称です。 前回の記事では、おもに労働時間の変更点について解説しました。   今回は、ドライバーの労働時間が制限されることによって生じる、
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2024年問題は、運転業務に従事するドライバーにとって、労働時間に影響のある問題です。 しかし「詳しい内容は知らない」という方も多いでしょう。   この記事では、2024年問題によって変わるドライバーの労働時間
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役員運転手は、企業の役員を務める方を安全かつ快適に送迎する仕事をいいます。 なかには「現在の運転スキルを活かせる転職をしたい」「役員運転手に興味がある」など、他業種から役員運転手への転職を検討している方もいらっしゃるので
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